Υπάρχει μια συζήτηση για το εάν ο συνιδρυτής της Microsoft, Bill Gates, ξόδεψε περισσότερα από 600 εκατομμύρια δολάρια σε ένα σούπερ γιοτ. Και τώρα η εταιρεία που κατασκευάζει πραγματικά το σκάφος προσπάθησε να διορθώσει το ρεκόρ.
Νωρίτερα τη Δευτέρα, πρωτοσέλιδα στο Διαδίκτυο έλεγαν ότι ο Μπιλ Γκέιτς είχε αγοράσει το πρώτο υδρογονοκίνητο σούπερ γιοτ στον κόσμο για 644 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό το σκάφος, το οποίο σχεδιάζεται και κατασκευάζεται από την Sinot, και είναι γνωστό ως το Aqua, διαθέτει όλα όσα θα περίμενε κανείς σε ένα σούπερ γιοτ, συμπεριλαμβανομένης μιας έκτασης 370 ποδιών, πέντε καταστρώματα, ένα γυμναστήριο και πολλά άλλα.
Ο κηδεμόνας έχουν αναφερθεί τη Δευτέρα ότι η Gates ανέθεσε το σκάφος και θα είναι ο πρώτος που θα το κατέχει. Πριν από πολύ καιρό, οι ιστορίες εμφανίστηκαν στο Διαδίκτυο, λέγοντας ότι ένας από τους πλουσιότερους ανθρώπους στον κόσμο αγοράζει τώρα ένα από τα πιο ακριβά σούπερ γιοτ στον κόσμο.
Αλλά τότε ο Sinot μπήκε.
Η Sinot το πρωί της Δευτέρας αντικατέστησε την αρχική της σελίδα με ένα αίτημα ότι τα πρακτορεία ειδήσεων διορθώνουν τις ιστορίες τους και λένε ότι ο Γκέιτς δεν είχε αγοράσει στην πραγματικότητα το Aqua.
«Η ιδέα του υδρογόνου Aqua δεν συνδέεται με τον κ. Γκέιτς (ή τους εκπροσώπους του) σε οποιαδήποτε μορφή ή θέμα», ο ιστότοπος της Sinot διαβάζει . «Η Sinot δεν έχει επιχειρηματική σχέση με τον κ. Gates. Το Aqua είναι μια ιδέα υπό ανάπτυξη και δεν έχει πωληθεί στον κ. Gates. Δυστυχώς, όλες οι πληροφορίες σε αυτά τα πρόσφατα άρθρα είναι λανθασμένες. '
Στη συνέχεια, η εταιρεία ζήτησε από ιστότοπους να εκδώσουν διορθώσεις στις ιστορίες τους.
Δεν είναι σαφές τι μπορεί να προκάλεσε το προφανές λάθος. Είτε έτσι είτε αλλιώς, ο ίδιος ο Γκέιτς δεν σχολίασε την αναφερόμενη αγορά και δεν είναι σαφές εάν τα πρακτορεία ειδήσεων θα διορθώσουν τις ιστορίες τους ή θα αντέξουν την προμήθειά τους και θα πουν ότι ο Γκέιτς στην πραγματικότητα αγοράζει το σούπερ γιοτ.
Ακόμα, θα ήταν δύσκολο να κατηγορηθεί ο Γκέιτς ότι ήθελε το Sinot Aqua. Το σκάφος είναι εντυπωσιακά εντυπωσιακό, με φουτουριστικό σχεδιασμό, ισχύ υδρογόνου, ακόμη και χώρο για ελικοδρόμιο, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες και οι επισκέπτες να μπορούν να προσγειωθούν στο κατάστρωμα χωρίς κανένα πρόβλημα.
Το Aqua παρουσιάστηκε πέρυσι. Ακριβώς όταν θα χτυπήσει πραγματικά τις θάλασσες, πρέπει να δούμε. Απομένει επίσης να δούμε αν ο Γκέιτς θα είναι ένας από τους πρώτους δισεκατομμυριούχους που θα το οδηγήσει όταν συμβεί αυτό.
